A indiana Tata Motors não pensou na grande procura que teria o Nano, o carro mais barato do mundo.
A idéia de produzir 200 mil por ano até que não é pouca, mas a lentidão em entregar os pedidos fez com que 30% dos pedidos para o compacto fossem cancelados.
Como não tem como produzir mais rápido para entregar os pedidos reservados, cerca de 200 mil, a Tata apenas vai se ressentir da perda destes pedidos e correr para que outros pedidos não sejam também cancelados.
Mesmo sendo o mais barato do mundo, muita gente não quer ou não pode esperar muito tempo para ter seu modelo. Dessa forma, a concorrência do Nano vai agradecer muito a essas desistências.