O Accord nunca foi um carro barato no Brasil e vai continuar assim por um bom tempo, infelizmente.
Para 2010, a Honda deixou de trazer o LX 2.0 para oferecer aqui o EX 2.0 que é mais completo e custa R$99.800.
Essa versão traz motor 2.0 de 156 cv, transmissão automática de cinco marchas, ar condicionado dual-zone, bancos em couro com regulagem elétrica, sistema de áudio digital e painel Black-out.
No entanto, o Accord EX 2.0 peca por trazer apenas airbag duplo e freios com ABS sem controle de estabilidade.
Como se vê, o Accord continua o mesmo. Caro e com poucos equipamentos. Resultado, certamente deverá ficar atrás dos concorrentes Azera, Fusion e quem sabe até o futuro Malibu.